五一油价还会下调吗_五一油价降了多少

1.石油下周还会涨吗

2.五一汽油直降活动怎么顺口溜

3.油价5连降！国内汽、柴油价格每吨下调205元及200元，对哪些人利好？

4.五一前油价最后一调，这是今年第几次油价上调了？

5月14日，金融界消息，今日24时，国内成品油零售价格上调窗口再次开启。国家发改委表示，根据近期国际市场油价变化情况和现行成品油价格形成机制，国内汽、柴油价格(标准品)每吨均提高100元，折合92号汽油每升提高0.08元，0号柴油每升提高0.09元。

本轮国内成品油零售提价政策实施后，居民短期出行成本将略有增加。以一辆油箱容量为50L的家用车为例，加满一箱92号汽油，4元钱会增加20%左右。

此次涨价是2021年第七次涨价。该政策实施后，汽、柴油年内每吨累计涨幅分别为1005和970元。折算成涨价后，92号汽油和0号柴油累计涨幅分别为0.81元和0.81元。

5月份将于5月28日24:00进行成品油调价。

国际油价可能面临调整。下一轮成品油调价搁浅，下调预期并存。

卓资讯成品油分析师高庆翠表示，本计价周期内，市场担心印度公共卫生事件恶化打压石油需求，全球股市受挫，导致国际原油承压下跌。但美国原油库存下降以及全球经济复苏乐观情绪增强等利好因素支撑国际油价强势运行。国内原油实测变化率在正区间向上波动，但对国内成品油批发市场提振有限。

五一假期后，国内汽油进入需求稳定期，汽油没有增量需求，导致终端补库，按需小单。但柴油受南方阴雨天气频繁、社会库存压力普遍较高、休渔期等因素影响。国内柴油终端消费有限，柴油涨价动力不足。因此，在本计价周期内，国内主营和山东汽柴油批零价差保持窄幅波动，柴油批零价差好于汽油。

业内人士表示，石油输出国组织的月报对全球需求持乐观态度。虽然印度仍然面临着很大的问题，但中国和美国引领的增长完全可以抵消印度需求的下降。而且石油输出国组织月报对美国明年的原油产量并不乐观，美国对供应端的贡献不会太大，这也进一步凸显了需求端对原油价格的拉动作用。

美国最大的燃油管道关闭6天后，油价的年度重心将继续上移。

消息面上，美国最大的燃油管道系统在关闭六天后于周四(5月13日)恢复运行，运输首批数百万加仑汽油中的一部分。这次严重的网络攻击导致东海岸各州燃料短缺。据两位知情人士透露，ColonialPipelineCo上周五向东欧黑客支付了近500万美元赎金。ColonialPipeline周四表示，它已经开始向5500英里(8850公里)管道沿线的大部分地区提供一些燃料。受此消息影响，国际油价小幅走弱。美原油周四一度跌逾4%，创下一周半以来新低63.09美元/桶。

海通期货能化集团的原油研究报告中提到，美国的经济数据推高了市场的加息预期，但市场也知道美国短时间内加息的概率不大，所以美元指数经过一天的大幅反弹后，昨日并没有继续大幅反弹。但这也提醒投资者，只要市场预期依然存在，美元指数仍可能继续向上反弹，对原油价格有一定的打压作用。

国泰君安期货表示，昨晚美股大跌导致油价中枢大幅下跌。近期全球大宗商品价格飙升，引发市场对通胀压力的极大担忧。尽管美联储再次重申，在通胀长期高于目标之前不会加息，但美股的回调仍反映了市场对通胀压力下流动性或提前收紧的预期。我们看到了国内外能源、有色商品的持续调整。但仅从目前来看，美联储提前加息的概率仍然较小，意味着短期调整没有明确的向下动力，或者更多的是市场超配情绪达到高点后的阶段性回调。目前整体乐观的市场氛围是否已经结束存在很大的不确定性，做多商品长期抄底的风险偏好可能难以逆转。回到供需面，美国和欧洲主要经济体制造业或服务业的复苏仍让市场对二季度成品油需求的复苏前景抱有强烈信心，一定程度上抵消了印度等新兴经济体疫情恶化导致的需求下降，尽管市场对此次复苏的步伐存在较大分歧。

综合来看，虽然二季度油价继续回调的风险并未完全解除，但随着时间的推移，深度下跌的可能性继续下降。长期来看，当前原油需求回暖最重要的因素是下半年随着社会孤立的逐步解除，全球航油需求大幅回升，全年重心大概率持续上移。

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石油下周还会涨吗

新一轮油价将于5月16日24时进行调整，距离现在仅剩6天时间，恐怕下周油价还会继续上涨，这样各位车友的开车成本又要提高了。＜br＞虽然4月中旬油价下跌一次，终结了今年连涨走势油价，不过马上在4月底进行的那次油价调整，又重新上涨了油价，这让今年至今4个月时间进行的8次油价调整，连涨了4个月，出现“7涨1跌”的局面。目前进行的2022年第九轮油价调整，十个工作日的统计周期已经进行超过一半时间，达到6个工作日，虽然今早收盘的国际油价大跌6%左右，但国内油价统计数据仍未跟上跌势，仅比昨天减少5元/吨的涨幅。

五一汽油直降活动怎么顺口溜

今年结合疫情的因素和一系列国际事件的影响，整个世界市场当中的商品价格出现了明显的上涨，其中以油价上涨最为明显。我们国内成品油的价格今年的变化非常剧烈的，目前总体呈现出8涨一跌的态势。 值得我们关注的是下周一晚的油价，将会迎来第十四次调价窗口，这一次油价或将再次上涨，其中92号汽油的升价有可能会接近9元。下面我们来看一下详细的情况。 一、今年油价的变化 首先我们先来回顾一下今年的国内成品油价格变化。时间进入到今年之后，我国国内成品油的价格已经实现了8次的上涨。总体油价的上涨幅度确实非常的可怕，国内成品油价格一度走入了9元时代，像是98号汽油甚至已经稳固在了10元左右的程度。 这加大了很多车主的出行成本，让他们感到非常的头痛。在今年4月中旬的时候，我国国内成品油的价格终于出现了大幅度的下跌。而这背后的原因是由于美国联合移动石油产出国主动释放原有产能的，这才刺激了国际油价的快速下降。 而我们国内成品油价格随之出现了相应的变化，当时总体的油价价格程度可达每吨600元左右，加满一箱油可以省下二十多元钱。只不过油价的下降态势并没有持续下去，在今年五一之后和5月的中旬后，我们国内的油价又迎来了2次的上涨。 这2次的上涨几乎完全抵消了之前油价的下跌，使得油价重回高位。按照我们国家的石油价格管理规范，在下周一的晚上24点左右，国内成品油将会开启今年的第10次调价窗口. 那么这一次油价又将如何变化呢？ 二、下周一晚油价，或将再次上涨 按照相关的市场机构预计，这一次我们国内的油价依然还会出现再次的上涨。那么究竟上涨多少呢？从国际市场的方面来看，在前几个工作日内，布伦特期货原油以及其他几个主力原油板块均有着震荡上涨的态势，其中布伦特原油期货的价格涨幅可达0.12个百分点左右。 这加剧了国际油价持续上涨的信心，按照我们国内相关市场机构的预计来看，在下一次调价窗口当中，我国国内成品油的价格涨幅可能会达到每吨350元左右的程度，这也就意味着每升成品油的价格可能会提升0.3-0.4元。 如果按照当前的油价水平来进行计算的话，目前国内大部分城市的92号汽油价格基本保持在每升8.65元左右，如果再次上涨0.3-0.4元，92号汽油可能将会接近9元，亦或者是完全进入到9元的时代。至于95号汽油目前的价格维持在9.25元。 如果经历了再次的上调之后，95号汽油的价格可能会达到每升9.5元的程度。98号汽油的价格本身就已经是处于10元时代了，再次的上涨可能会令98号汽油更加贴近11元的关口。 三、今年后续还会涨吗？ 按照目前的油价水平来看，确实已经是非常的高昂，给人民群众的出行带来了不便，那么今年后续油价还会再继续涨吗？针对于这个问题很多市场机构所给出的答案都是比较消极的，几乎都认为今年后续我国国内的成品油价格还会持续地上涨。 为什么这样判断呢？ 第1个方面现今国际市场的格局确实比较的复杂，众多国家之间的贸易难以像之前一样正常开展其中，也不乏一些主要的石油产出国，这可能会减少国际市场当中的原油产量，刺激油价的上涨。 从另一方面来看，目前时间已经到了夏季，气温的回升会使疫情的状况有所缓解。这也说明大多数国家将会进入到经济复苏的阶段，而产业市场对于原油产品的消耗和需求程度明显会出现上涨，这也会间接地抬升国际油价。 结合这两个方面来看，未来一段时间内国际油价依然还有着持续上涨的空间，而我们国内成品油的价格会随时出现对应的变化，再次实现持续的上涨。

油价5连降！国内汽、柴油价格每吨下调205元及200元，对哪些人利好？

五一长假油价降，加油省钱乐逍遥。五一汽油直降活动顺口溜可以是五一长假油价降，加油省钱乐逍遥，较前一周每升低，多加油少掏腰包，赶紧行动省油钱，酷暑天气开着凉爽，购车用油不再忧，五一优惠折不少。

五一前油价最后一调，这是今年第几次油价上调了？

油价下降，对运输行业从业人群、建筑行业从业人群和旅游行业从业人群有一定利好。

在现代社会中开车出行是常态，可是高昂的油价让很多人将车辆束之高阁，直呼开不起。油价的5连降，对广大人民群众来说是一件好事。

据相关消息，国内汽油、柴油价格每吨分别降低205元和200元。如果折算成92号汽油，95号汽油和0号柴油，则是分别下调0.16元，0.17元和0.17元。

这已是国内成品油年内第5次下调，以家用轿车50升容量为例，用92油加满油箱和之前相比较能少花8元。在本年油价调节落地后，国内多个地区95号汽油重新回到8元时代。

一、运输行业从业人群

这一点是毫无疑问的，对于运输行业从业者来说，油价的下跌无疑是一个好消息。这对他们而言代表着成本的降低，也代表着在运输过程中有更多的可操作性。

不论是司机还是老板，只要是运输行业从业人员，多少都能通过油价连降得到一点好处。

二、建筑行业从业人群。

之所以会说到建筑行业从业人群，是因为建筑行业很多材料都与油价有关系，而且在建筑工地上的来往车辆都需要加油。

油价的下降会让一部分从业人员获利，建筑行业成本会在某种程度上下降。

三、旅游业从业人员。

在油价价格下跌之后，居民开车出行成本降低，会有更多的人愿意自驾外出旅行。这对于旅游行业从业人员来说，能带来一些转机和机会。

四、其他行业

生活中很多工业制品原材料都与油价有一定关联，油价的下降极可能导致某些商品原材料下降，因此而受到影响的行业会有不少。

对于生活中的普通人而言，抓住油价下降的机会把油箱加满，才不会在未来油价上升时后悔。油价的下降或许能对经济的恢复起到促进作用，让广大人民群众更愿意消费，让各类刚需重新焕发生机，这无疑是件好事。

五一前油价最后一调，这是今年第六次油价上调了。

4月28日，国家发展改革委发布消息，根据近期国际市场油价变化情况，按照现行成品油价格形成机制，自2021年4月28日24时起，国内汽、柴油价格(标准品，下同)每吨分别上调100元和95元。

本轮是2021年第八次调价，将迎来2021年内第六次上涨。本次调价过后，2021年成品油调价将呈现“六涨一跌一搁浅”的格局。截至本次调价，汽油价格累计每吨上调905元，柴油价格累计每吨上调870元。

据测算，本次油价调整后，92号汽油每升上调0.08元、95号汽油每升上调0.08元。以油箱容量50L的普通私家车计算，这次调价后，车主们加满一箱油将多花4元左右。

目前，我国油气勘探开发面临诸多挑战：

常规油气总资源量依然丰富但分布相对分散、勘探程度总体较高，发现新储量难度加大、重大领域接替尚不明朗且可持续发展面临挑战、低品位和非常规油气效益发展困难等，这也意味着油气勘探开发对象日益复杂，规模增储与持续上产难度加大。

预计未来几年我国油气对外依存度还将继续上升，构建全面开放条件下的油气安全保障体系成为当务之急。

以上内容参考 前瞻网－年内第六次上调！节前油价上涨 加满一箱多花4元