油价涨跌规则谁提出的_中国油价涨跌规则

1.油价上限和下限是多少？

2.油价涨跌规则，等待解决

3.国内成品油调价周期

油价调整的原理就是依据新加坡、纽约和鹿特丹三地原油市场价格的变动情况，调整国内的成品油价格。而且国内有属于自己的调整区间和调整幅度。

现行的油价调整机制，是从2013年3月27日进行调整后开始执行的。根据现行的调整机制，我们国内的成品油价格也基本上和国际油价接轨了。

毕竟，我们国家也是石油的进口国。我们国家的原油进口比例还是很高的。国家为了更好地与国际接轨，也是对油价调整机制进行了调整。

我们国家的成品油虽然和国际油价接轨了，但是国内油价并不是一天调整一次，而是每10个工作日调整一次。

不仅如此调整的区间也取消了原来4%的限制。当然，我们国家油价调整时也是有最低限度的。当油价变化的幅度少于50元/吨时，不进行调整。并且把变化的金额累计到下一个调整区间。

而且在2016年为了完善成品油价格调整机制，设置了调控区间。具体来说，当国际油价高于130美元/桶时，国内成品油的价格不调或者微调；国际油价低于40美元/桶时，国内成品油价格不再下调。

2022年4月15日24时，成品油价格调整窗口将会打开，根据现在国际原油的走势，本轮成本油价格将会迎来2022年的第一次下调。

根据第10个工作日（4月15日）的最新数据，预测原油价格下调幅度在550元/吨左右。折算为升的话，对于92号汽油来说下调的金额在0.45元左右。按50升的油箱计算，加满一箱油将节省22.5元。

不仅如此，由于国际主要产油国为了抑制油价上涨，也开始释放储备石油。同时，俄乌局势趋于稳定，后期原油的价格依然有持续下降的趋势。

综上，油价调整的机制就是和国际接轨。同时为了更好的控制油价，设定了上下限。而且油价后期也有持续下降的空间。

油价上限和下限是多少？

根据国内成品油定价机制的原则来说，目前油价调整时间是十个工作日调整一次。

简单来说，国内成品油的价格是根据国际油价价格的走势进行判断的，每十个工作日调整一次。如果在这十个工作日内，国际油价是上涨的，那么国内油价就上涨一次。如果在这十个工作日内，国际油价是下降的，则国内油价就下跌一次。

2021年的10月9日晚间24时，国内打开了新一轮的成品油调整窗口。此前根据各机构的推算预估，加满50升油箱所增加的费用可能会在每升7元-12元左右。但是随着调价窗口的打开，成品油价格的增加也就一目了然了。

油价涨跌规则，等待解决

中国发改委价格司副司长、一级巡视员彭绍宗17日在新闻发布会上表示中国对国内成品油价格机制设定上下限上限为每桶130美元下限为每桶40美元。中国成品油定价机制如下：1、成品油定价机制：就是成品油定价的过程方式、法则方案。2、国家对国内成品油价格有统一调价模式：在国内当国际油价暴跌或暴涨到一定程度时成品油价会受到“天花板”和“地板”的限制。3、周期：10个工作日。4、生效时间：调价发布日的24时。5、规则：根据国际市场原油价格中国国的成品油价格进行调整当调价幅度低于每吨50元时不作调整纳入下次调价时累加或冲抵。

国内成品油调价周期

油价涨跌是指汽油、柴油、煤油等石油类产品价格的上涨或下跌。一般来说，油价涨跌受到国际油价、国内经济形势、石油市场供求状况等多种因素的影响。

首先，国际油价是影响国内油价涨跌的主要因素。国际油价的上涨或下跌，会直接影响国内油价的涨跌。其次，国内经济形势也会影响油价的涨跌。随着国内经济的发展，汽油、柴油等石油类产品的需求量也会发生变化，从而影响油价的上涨或下跌。此外，石油市场的供求关系也是影响油价涨跌的重要因素。如果供求关系失衡，油价就会出现大幅波动，从而影响油价的上涨或下跌。

此外，政府政策也是影响油价涨跌的重要因素。政府可以通过政策调控油价，比如政府可以放宽石油进口限制，降低油价，也可以控制石油生产量，从而提高油价。此外，政府还可以通过政策影响汽油、柴油等石油类产品的需求量，从而影响油价的上涨或下跌。

总之，油价涨跌受到国际油价、国内经济形势、石油市场供求状况、政府政策等多种因素的影响，这些因素可能会相互作用，影响油价涨跌。因此，油价涨跌规则是复杂的，不可能简单地用一句话来概括。

我国的油价调整是以每十个工作日的平均价作为调价依据的。成品油调整周期为10个工作日，也就是说是十个工作日之后油价调整窗口开启一次，而工作日不包含周六日和法定假日计算。

成品油调价原则

1.调价标准：22个工作日、4%

当国际市场原油连续22个工作日移动平均价格变化超过4%时，可相应调整国内成品油价格

2.当国际市场原油价格低于每桶80美元时按正常加工利润率计算成品油价格。

3. 当国际市场原油价格高于每桶80美元时

高于每桶80美元时，开始扣减加工利润率，直至按加工零利润计算成品油价格。

4. 当国际市场原油价格高于每桶130美元

高于每桶130美元时，按照兼顾生产者、消费者利益，保持国民经济平稳运行的原则，采取适当行动保证成品油生产和供应，汽、柴油价格原则上不提或少提。